Краткий дайджест главных новостей
Китайский рынок авто замедлил рост. У всех паника!
Серьезно, сейчас нет новости важней чем эта. Стремительный рост китайского авторынка замедлился. Все автопроизводители решительно начали сбрасывать цену на свои машины, чтобы хоть как-то спасти ситуацию. И тут не до шуток, Китай был самой большой и самой перспективной дойной коровой. Для Китая уже начали делать свои, отдельные модели, настолько был большой потенциал. Volkswagen и GM решили пойти путем снижения цен, Ford делает ставку на свои новые модели, но прогнозы неутешительные. А тут еще и местные производители решили набрать обороты и существенно «подвинуть» позиции традиционных лидеров. Особенно китайцам удалось это в нише минивенов и кроссоверов.
Машину для новых «Охотников за привидениями» сделали из катафалка
Марк Фейг, режиссер новой части комедии «Охотники за привидениями», показал в своем твиттере фотографию со съемок фильма, на котором запечатлена новая версия Ecto-1 – служебный автомобиль главных героев. В основу машины лег катафалк Cadillac Superior Hearse середины 80-х годов. Очень символично, скажу я вам! В предыдущих частях фильма охотники за привидениями ездили на Cadillac Fleetwood 1959 года, переделанном в машину скорой помощи частной компанией Miller-Meteor. В списке отличий машин отсутствие задних «плавников» и другое размещение оборудования наверху. Мнения фанатов разделились, но большинство не против.
Съемки новых «Охотников за привидениями» начались в Бостоне в мае 2015 года. В прокат картина выйдет 22 июля 2016 года. Роли четырех охотников впервые в истории франшизы исполнят женщины.
Skoda Rapid: нужно больше кроссоверов!
Компания Skoda официально представила внедорожный вариант хэтчбека Rapid Spaceback. Особая модификация модели получила название ScoutLine.
От обычной версии модели новинка отличается новыми передними и задними бамперами, сделанными в стиле Octavia Scout, а также защитными элементами из черного пластика на колесных арках и порогах. Для модели будут доступны два варианта колесных дисков – 16 и 17 дюймов.
Моторная гамма версии ScoutLine включит в себя те же двигатели, что и у обычного Rapid, за исключением экономичных модификаций GreenLine. Таким образом, новинка будет предлагаться с тремя бензиновыми агрегатами мощностью 90, 110 и 125 лошадиных сил, а также с парой дизелей мощностью 90 и 116 сил.
Увеличился ли у модели дорожный просвет, а также что поменялось в интерьере хэтчбека — неизвестно. Ранее сообщалось, что клиренс станет на 15 миллиметров больше. Может даже дадут полный привод, хотя зачем он там?
Продажи модели начнутся на некоторых рынках уже в июле.
Автодом для больших понтов
Американское ателье EarthRoamer, специализирующееся на создании автономных домов на колесах из пикапов и внедорожников, представила новую модель под названием XV-HD. Фургон, оцененный в 920 тысяч долларов, сделан на базе пикапа Ford F-650 с двойной кабиной. За основу предыдущей модели EarthRoamer, трейлера XV-LT, был взят Ford F-550.
Длина новинки составила 10,6 метра, ширина – 2,59 метра, а высота – 3,96 метра. Размер жилого пространства XV-HD не указан. В фургоне могут разместиться до восьми человек, спальные места рассчитаны на шестерых.
Жилая зона дома на колесах оснащена кухней, холодильником с морозильной камерой, системой кондиционирования и отопления, а также емкостями и нагревателем для воды. За дополнительную плату клиент может заказать стиральную машину и сушилку. Фотографии интерьера компания не опубликовала.
Питание электросистема фургона получает от комплекта аккумуляторов, которые могут заряжаться от солнечных батарей. Кроме того, машину оснастили армейскими внедорожными покрышками с высотой профиля 117 сантиметров.
Под капотом XV-HD расположен 330-сильный дизельный мотор 6.7 семейств PowerStroke (крутящий момент – 983 Нм). Двигатель сочетается с шестиступенчатой автоматической коробкой передач TorqShift. Производство модели начнется в конце 2015 года.
Думаю, эту машину можно смело отправлять в музей ненужных и чрезвычайно и необоснованно дорогих вещей. Жалко правда людей, которые заплатят за «это» такие деньги.
Honda CR-V станет побольше и роскошней
Кроссовер Honda CR-V следующего поколения, который появится в 2017 году, будет предлагаться только с семиместным салоном. Об этом со ссылкой на руководителя британского подразделения японской марки Леона Брэннана сообщает издание Autocar.
По словам топ-менеджера, следующий CR-V должен оказаться больше и роскошней предшественника. Не исключено, что кроссовер будет доступен исключительно в полноприводной модификации. Это позволит ему сильнее дистанцироваться от модели HR-V и составить конкуренцию внедорожникам Land Rover Discovery Sport и Volvo XC60. Воу-воу, Honda, давай полегче с такими заявками, ты ведь не Acura!
Ожидается, что новинка позаимствует дизайн интерьера у HR-V. В частности в схожей стилистике будет выполнена приборная панель и сенсорный экран информационно-развлекательного комплекса. Надо еще в похожей стилистике сделать прикуриватель, тогда точно интерьеры не отличишь.
Не исключено, что в моторную гамму следующего CR-V также войдут двигатели компактного кроссовера. В Европе Honda HR-V предлагается со 120-сильным дизелем объемом 1,6 литра, а также с 1,5-литровым бензиновым агрегатом, развивающим 130 лошадиных сил.
Mercedes расказывает о технологиях в новом E-классе
Компания Mercedes-Benz рассказала о новых технологиях и системах, которые получит семейство E-Class следующего поколения. Дебют новинки, как сообщает Car and Driver, состоится в 2016 году.
Модель оснастят полуавтоматической системой автономного управления. Она будет работать за счет тех же датчиков и сенсоров, которые используются для функционирования адаптивного круиз-контроля. Электроника сможет самостоятельно вести автомобили на скорости до 96 километров в час, отслеживая машины впереди, указатели и стоящие вдоль дороги строения. При этом функция сможет работать на дорогах без разметки. В Mercedes-Benz отметили, что несмотря на все перечисленное, руки водителя всегда должны оставаться на руле.
E-класс так же укомплектуют системой автоматической парковки, которой не требуется присутствие водителя внутри машины. Автомобилист сможет выбрать место для стоянки при помощи мобильного приложения, а после через эту же программу управлять движением автомобиля: вращать пальцем по изображенной на экране окружности до момента желаемой остановки. Для того чтобы система работала, водитель должен находиться на расстоянии не дальше трех метров от машины, так как сигналы автомобилю передаются по Bluetooth-протоколу.
Зачем делать приложение в котором нужно постоянно тереть экран? Почему не сделать систему, которая полностью сама паркуется, если она по сути такова? Плюс ко всему, смартфон можно будет использовать для открытия дверей и запуска двигателя E-Class следующего поколения. Для разблокировки замков гаджет необходимо будет поднести к ручке водительской двери, а для запуска двигателя положить смартфон на платформу для индуктивной зарядки. Чтобы система работала, устройство должно поддерживать протокол Near Field Communication (NFC). Но если в обычных смартфонах на Android это не проблема, то с представителями другого лагеря будут проблемы. Технология там есть (только в последней модели), но использовать её можно только для платежей. Выходит, чтобы завести машину нужно будет заплатить? Отличный сервис для проката машин получается!
Mercedes-Benz E-Class также оснастят усовершенствованной системой предупреждения о возможном столкновении спереди. Отличием от существующих аналогов является большее количество ситуаций, при которых она будет задействована. Например, при проезде перекрестков или при выходе человека на дорогу. В последнем случае электроника поможет водителю «отрулить» за счет добавления дополнительного крутящего момента в усилитель рулевого управления. При этом сама машина уходить от столкновения не будет. Менять траекторию движения должен сам автомобилист.
E-класс укомплектуют и адаптивными светодиодными фарами головного света с 84 индивидуальными источниками света. Каждый из них управляется отдельно при автоматическом переключении с дальнего на ближний свет. Аналогичная оптика уже используется на обновленном семейства CLS.
Модель также получит систему взаимодействия и обмена информации с другими участниками движения. Например, водитель сможет получить информацию об авариях (например, на основе данных о том, что в другом автомобиле сработали подушки безопасности), сломанных машинах или обледенении дороги. Данные будут передаваться с других машин Mercedes-Benz, оснащенных аналогичной системой. Позже информация будет передаваться еще и с автомобилей экстренных служб и машин прочих автопроизводителей.
Ранее сообщалось о том, что E-Class после смены поколения может получить роскошную модификацию Maybach. Сейчас под этим брендом выпускается только одна модель – S-Class.
Источник:http://veddro.com
Источник: http://bestcar.com.ua
добавлено: 09.07.2015